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內(nèi)蒙古:“吃干榨盡”循環(huán)利用,變廢為寶“魔法再生”

2024-4-19

11:44:51

獲取實(shí)時(shí)行業(yè)動(dòng)態(tài),了解鼎盛產(chǎn)品性能!

  廢棄物兼具污染性與資源性雙重屬性。過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里,人們往往更多關(guān)注廢棄物的污染性特征,而忽視了其資源屬性。循環(huán)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)調(diào)“只有放錯(cuò)位置的資源,沒有真正的廢棄物”,以資源循環(huán)利用為切入點(diǎn)解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境破壞之間的沖突,既以更溫和的方式淡化了發(fā)展與環(huán)保之間的對(duì)立關(guān)系,也提出了更為具體的解決思路。

  說起“變廢為寶”,內(nèi)蒙古大有文章可做。

  目前內(nèi)蒙古高速公路、普通國(guó)省道廢舊路面材料回收率均達(dá)到100%,循環(huán)利用率分別達(dá)到95%、80%以上。建筑垃圾綜合利用率、城鎮(zhèn)生活垃圾無害化處理率、污泥無害化處置率分別達(dá)到60%、99%、90%。地膜科學(xué)使用回收試點(diǎn)項(xiàng)目帶動(dòng)農(nóng)膜當(dāng)季回收率達(dá)到84%,畜禽糞污綜合利用率、秸稈綜合利用率繼續(xù)保持在80%和90%以上。

  交通運(yùn)輸領(lǐng)域“吃掉”工業(yè)固廢

  時(shí)值4月,北方春醒,在S43呼和浩特機(jī)場(chǎng)高速建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),大家搶時(shí)間、趕進(jìn)度、強(qiáng)保障,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

  “本項(xiàng)目在樁基施工過程中,將產(chǎn)生的鉆渣在互通區(qū)進(jìn)行置換回填,置換的土方進(jìn)行了路基填筑;我們?cè)诨炷林袚饺敕勖夯?、礦渣粉等工業(yè)廢料,通過試驗(yàn)制定合理配合比,每方混凝土摻入粉煤灰約60kg,僅2023年項(xiàng)目使用工業(yè)粉煤灰約45000噸,在防撞墻施工過程中,每方混凝土摻入礦渣粉40kg,全線防撞墻施工使用礦渣粉約5800噸。通過合理的固廢利用,有效減少棄渣,降低環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn),節(jié)約了工程造價(jià),提高了工程質(zhì)量?!眱?nèi)蒙古呼和浩特新機(jī)場(chǎng)高速公路管理有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)郭楓介紹說。

  內(nèi)蒙古礦產(chǎn)資源富集,工業(yè)固廢年產(chǎn)生量在4億噸以上,工業(yè)固廢的堆存占用了大量土地資源,堆存產(chǎn)生的含有害物質(zhì)滲濾液,對(duì)內(nèi)蒙古境內(nèi)黃河流域水資源污染風(fēng)險(xiǎn)較大。與此同時(shí),內(nèi)蒙古交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)重,對(duì)砂石等筑路材料需求量大,筑路材料的生產(chǎn)、加工和運(yùn)輸需要消耗大量資源,對(duì)生態(tài)環(huán)境會(huì)產(chǎn)生破壞,也會(huì)產(chǎn)生較大的碳排放,迫切需要替代的材料,而工業(yè)固廢的消納和筑路材料替代則形成了供需契合的互補(bǔ)態(tài)勢(shì)。工業(yè)固廢在交通領(lǐng)域資源化利用不僅可以有效減少砂石、水泥等開采、加工和消耗,同時(shí)可以消納大量工業(yè)固廢,減輕對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。

  2023年,內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸部門在S43呼和浩特機(jī)場(chǎng)高速、G1817巴音呼都格至巴彥浩特、國(guó)道508線小城子至平泉、G5901伊利健康谷互通、S311武川至楊樹壩等重點(diǎn)工程全力推動(dòng)工業(yè)固廢利用,鼓勵(lì)協(xié)助項(xiàng)目參建施工企業(yè)與屬地加強(qiáng)固廢應(yīng)用對(duì)接。2023年內(nèi)蒙古交通建設(shè)領(lǐng)域累計(jì)利用工業(yè)固廢860萬噸,是年初計(jì)劃利用量的2.15倍。經(jīng)統(tǒng)計(jì)測(cè)算,全年通過利用工業(yè)固廢減少取土占地2864.6畝,節(jié)約用水54.12萬噸,節(jié)約用電377兆瓦時(shí),節(jié)省用油752噸,減少二氧化碳排放近2800噸。

  “交通建設(shè)領(lǐng)域‘吃掉’工業(yè)固廢,不僅實(shí)現(xiàn)以最小的資源消耗,取得最大的交通發(fā)展效益,還促進(jìn)了綠色低碳發(fā)展。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處四級(jí)調(diào)研員徐振飛介紹,下一步,自治區(qū)交通運(yùn)輸部門將繼續(xù)通過提升科技創(chuàng)新能力,發(fā)揮重點(diǎn)項(xiàng)目示范作用,推動(dòng)一批科技含量高、質(zhì)量效益好、示范效應(yīng)強(qiáng)的大宗工業(yè)固廢資源化利用重點(diǎn)項(xiàng)目,形成一批可復(fù)制、可推廣的實(shí)施范例,同時(shí)強(qiáng)化監(jiān)督管理,督促參建企業(yè)嚴(yán)格按照固廢利用設(shè)計(jì)方案做好防護(hù)措施,避免因利用工業(yè)固廢對(duì)周邊環(huán)境和項(xiàng)目質(zhì)量造成影響。

  “建筑垃圾工廠”致力綠色轉(zhuǎn)換

  4月12日,在赤峰市中心城區(qū)建筑固體廢棄物資源化利用項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),只見一車車建筑垃圾被送進(jìn)加工區(qū),經(jīng)過篩分、破碎、分選等環(huán)節(jié),被處理成各種類型的再生骨料,這類骨料再經(jīng)加工,“變身”為我們市場(chǎng)常見的環(huán)保磚、道路水穩(wěn)碎石、再生瀝青砼等建筑材料。

  這家“建筑垃圾工廠”總投資近1.1億元,項(xiàng)目占地121.3畝,年可處理建筑類固體廢棄物50萬噸(含市政類如舊瀝青砼、市政磚等8萬噸)。經(jīng)測(cè)算,每處理1噸建筑類固體廢棄物,可減排16.47kg二氧化碳。這家“建筑垃圾工廠”年可減排8235噸,折合電為825.9萬度,標(biāo)準(zhǔn)煤3303噸。

  “建筑垃圾具有不可降解性,處理不好反而會(huì)造成更嚴(yán)重的污染,而我們的生產(chǎn)線會(huì)將建筑垃圾‘吃干榨凈’,進(jìn)行全利用,在處理過程中也不會(huì)產(chǎn)生二次污染。建筑垃圾資源化利用項(xiàng)目兼具經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,非常具有發(fā)展前景?!?/p>

  建筑垃圾,被視為城市發(fā)展的副產(chǎn)品。內(nèi)蒙古過去主要以填埋為主處理建筑垃圾,這種處理方式,既浪費(fèi)資源,又可能污染水體和土壤,隨著城市建設(shè)的持續(xù)推進(jìn),建筑垃圾資源化利用成為降低運(yùn)輸和處置成本、節(jié)約填埋空間、保護(hù)環(huán)境和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的必要措施。在《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》中,內(nèi)蒙古立下確保實(shí)現(xiàn)2025年建筑垃圾綜合利用率達(dá)到60%的目標(biāo)。

  2023年5月,經(jīng)自治區(qū)人民政府同意,自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳聯(lián)合自治區(qū)發(fā)展改革委、財(cái)政廳、自然資源廳和國(guó)家稅務(wù)總局內(nèi)蒙古自治區(qū)稅務(wù)局聯(lián)合印發(fā)了《內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)建筑垃圾資源化利用試點(diǎn)工作方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),《方案》提出,通過稅收優(yōu)惠、土地利用、產(chǎn)品推廣、科研支持等方式,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建筑垃圾資源化利用設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)建筑垃圾資源化利用市場(chǎng)的金融支持力度,促進(jìn)建筑垃圾資源化利用設(shè)施建設(shè)和再生產(chǎn)品應(yīng)用,全面扶持建筑垃圾資源化利用行業(yè)發(fā)展,同時(shí)決定在呼和浩特市、赤峰市、巴彥淖爾市率先開展建筑垃圾資源化利用試點(diǎn)工作。

  《方案》要求,今后從事建筑垃圾處置的企業(yè)獲得市容環(huán)境衛(wèi)生部門核準(zhǔn)后方可處置建筑垃圾,任何單位和個(gè)人不得隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾。建筑垃圾要按工程棄土、輕物質(zhì)料(木料、塑料、布料等)、混凝土、砌塊磚瓦類分類投放,運(yùn)輸單位要分類運(yùn)輸。政府投資的市政、園林、道路、城市更新、老舊小區(qū)改造等各類項(xiàng)目中,使用建筑垃圾資源化利用再生產(chǎn)品比例不低于15%。同時(shí)鼓勵(lì)社會(huì)投資項(xiàng)目積極使用建筑垃圾資源化利用產(chǎn)品。

  “我們對(duì)3個(gè)試點(diǎn)城市提出了具體工作目標(biāo),即到2023年底,試點(diǎn)城市投資運(yùn)行或引進(jìn)并投產(chǎn)運(yùn)行不少于1處建筑垃圾資源化利用項(xiàng)目,2024年5月底前,建成較為完備的回收和資源化利用體系。”自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)綠色研究發(fā)展中心負(fù)責(zé)人張少峰說,下一步,內(nèi)蒙古將通過強(qiáng)化源頭減量、拓寬應(yīng)用領(lǐng)域、推進(jìn)資源化利用項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)、支持建筑垃圾資源化利用企業(yè)發(fā)展、嚴(yán)格處置核準(zhǔn)、推行分類收集運(yùn)輸?shù)却胧?,積極推動(dòng)建筑垃圾實(shí)現(xiàn)資源化利用。

  以舊換新、化害為利。資源循環(huán)利用正在為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)發(fā)揮越來越重要的作用。放眼未來,資源循環(huán)利用不僅是一種理念,更是時(shí)代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的方向,循環(huán)利用型產(chǎn)業(yè)將是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)。

  近年來,內(nèi)蒙古對(duì)廢棄物循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度越來越大。自治區(qū)政府工作報(bào)告提出,2024年,內(nèi)蒙古要一手抓粉煤灰、煤矸石等傳統(tǒng)大宗工業(yè)固廢轉(zhuǎn)化利用,一手抓退役電池、光伏組件、風(fēng)電機(jī)組等新型廢棄物循環(huán)利用,支持包頭風(fēng)電退役裝備資源化再利用示范區(qū)、鄂爾多斯粉煤灰提取氧化鋁綜合利用基地、錫林郭勒工業(yè)固廢綜合利用基地建設(shè)。

  根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》,到2025年,循環(huán)型生產(chǎn)生活方式全面推行,綠色設(shè)計(jì)和清潔生產(chǎn)普遍推廣,資源綜合利用能力顯著提升,資源循環(huán)型產(chǎn)業(yè)體系基本建立,資源循環(huán)利用政策體系逐步健全。粉煤灰、煤矸石、農(nóng)作物秸稈等重點(diǎn)品種循環(huán)利用技術(shù)取得突破,廢舊物資回收網(wǎng)絡(luò)更加完善,再生資源回收利用能力進(jìn)一步提升,覆蓋全區(qū)的資源循環(huán)利用體系基本建成,循環(huán)經(jīng)濟(jì)骨干企業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)集群的典型示范和輻射帶動(dòng)作用顯著增強(qiáng)。

  目前,內(nèi)蒙古廢棄物循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)整體上仍處于起步階段,在管理體系上、在發(fā)展路徑上仍存在堵點(diǎn),在未來,內(nèi)蒙古將立足區(qū)情,持續(xù)加大工作力度,綜合施策、重點(diǎn)突破,打通資源循環(huán)鏈條,釋放資源綠色潛力,把節(jié)約資源貫穿于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全過程、各領(lǐng)域,全面構(gòu)建自治區(qū)循環(huán)發(fā)展新格局。

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河南三門峽建筑固廢資源化利用生產(chǎn)線
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打造出一座高效、智能標(biāo)桿性建筑固廢資源化綜合利用項(xiàng)目。

河南三門峽建筑固廢資源化利用生產(chǎn)線

進(jìn)料粒度:【處理原料】:建筑垃圾、裝修裝潢垃圾

處理能力:【處理能力】:時(shí)產(chǎn)100噸

設(shè)備配置:ZSW振動(dòng)喂料機(jī)、JC歐版顎式破碎機(jī)、AF反擊式破碎機(jī)、YK圓振篩、QZF輕物質(zhì)分離器等全套裝備

  • JC歐版顎式破碎機(jī)
  • “亞飛”系列輕物質(zhì)分離器
  • AF歐版反擊破碎機(jī)
  • ZSW振動(dòng)篩分喂料機(jī)
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山東濱州二次合作建筑固廢項(xiàng)目
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鄭州鼎盛與濱州客戶的第二次合作,共同打造固廢項(xiàng)目利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)提供積極作用。

山東濱州二次合作建筑固廢項(xiàng)目

進(jìn)料粒度:【處理原料】:建筑固廢

處理能力:【處理能力】:年處理150萬噸

設(shè)備配置:輪胎式移動(dòng)破碎站、輪胎式移動(dòng)篩分站

  • TAF履帶式移動(dòng)反擊破碎站
  • WAF輪胎式移動(dòng)反擊破碎站
  • WHPS輪胎式移動(dòng)圓錐破碎篩分站
  • TAFS履帶式移動(dòng)破碎篩分聯(lián)合一體車
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陜西建筑垃圾資源化利用項(xiàng)目
用戶的評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)

從生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、投入生產(chǎn),到后期機(jī)器生產(chǎn)維護(hù),都有專人跟蹤,從這個(gè)廠家購(gòu)機(jī)非常省心。

陜西建筑垃圾資源化利用項(xiàng)目

進(jìn)料粒度:【處理原料】:建筑廢料,尾礦等固廢

處理能力:【處理能力】:年處理300萬噸

設(shè)備配置:PE顎式破碎機(jī)、AF反擊式破碎機(jī)、YK圓振篩、ZSW振動(dòng)喂料機(jī)、輕物質(zhì)分離器、沖擊式制砂機(jī)

  • AF歐版反擊破碎機(jī)
  • JC歐版顎式破碎機(jī)
  • “亞飛”系列輕物質(zhì)分離器
  • YK圓振動(dòng)篩
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輪胎式移動(dòng)破碎篩分一體車服務(wù)廊坊建筑垃圾資源化利用項(xiàng)目
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生產(chǎn)線“給力”,產(chǎn)能高、運(yùn)轉(zhuǎn)中故障小、現(xiàn)場(chǎng)灰塵少等特點(diǎn),值得推薦。

輪胎式移動(dòng)破碎篩分一體車服務(wù)廊坊建筑垃圾資源化利用項(xiàng)目

進(jìn)料粒度:【處理原料】:建筑垃圾、石灰石

處理能力:【處理能力】:150t/h

設(shè)備配置:WLF輪胎式破碎篩分聯(lián)合一體車

  • WLF輪胎式移動(dòng)破碎篩分聯(lián)合車
  • TAFS履帶式移動(dòng)破碎篩分聯(lián)合一體車
  • WHPS輪胎式移動(dòng)圓錐破碎篩分站
  • WSF輪胎式移動(dòng)波動(dòng)篩分車
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